Cette étude s’intéresse à la stabilité au grand glissement d’un talus instable dans la ville de Douala. A partir des données expérimentales issues des essais géotechniques, nous avons déterminés les paramètres du modèle de Mohr-Coulomb qui décrit correctement le comportement des sols fins. En se basant sur des levés topographiques du site d’étude et du modèle numérique du terrain (MNT), l’analyse de la stabilité au grand glissement par la méthode des éléments finis s’est faite sur PLAXIS. Au terme de la dernière étape d’analyse, le facteur de sécurité Fs, obtenu par la méthode « c-Phi réduction » de PLAXIS, vaut 1,036 pour ce talus. En se référant aux critères de stabilité des ouvrages géotechniques de l’Eurocode 7, il ressort que les flancs du ravin de Kotto sont très instables. Une confortation des flancs de ce talus par des méthodes géotechniques de renforcement appropriées telles que le clouage industriel ou la terre armée est nécessaire pour sa stabilité au grand glissement.