Face à la nécessité de développement des villes, la mise en œuvre des aménagements s’impose, et se révèle parfois dommageable pour les arbres matures se trouvant dans l’emprise des travaux. Le présent travail a pour objectif d’analyser la situation des arbres matures face aux aménagements routiers dans la ville de Cotonou. La méthodologie utilisée repose sur le recensement de tous les arbres matures sauvegardés et ceux abattus sur 20 km de rues nouvellement aménagées. Ensuite, l’opinion des acteurs impliqués dans la foresterie urbaine a été recueillie sur la vulnérabilité des arbres, au moyen des entretiens semi-structurés réalisés auprès de 221 personnes, réparties en 4 catégories d’acteurs. Les paramètres de diversité sont calculés pour apprécier le cortège végétal ayant échappé à la dégradation. Les fréquences relatives de l’opinion des catégories d’acteurs interviewés sont calculées puis soumises au test de corrélation de Pearson pour apprécier la concordance entre les réponses fournies sur les contraintes de la sauvegarde des arbres matures. Les résultats obtenus révèlent que 461 individus d’arbres ont été abattus pendant la réalisation des aménagements routiers, contre 40 individus sauvegardés et répartis en 13 espèces de 10 familles et 12 genres le long des rues explorées. L’indice moyen de diversité de Shannon (3,27 ± 0,12 bits) et l’équitabilité de Pielou (0,88 ± 0,03) expliquent un phénomène de dominance de quelques espèces, dont les plus représentatives sont Cocos nucifera, Roystonea regia et Terminalia mantaly représentant 52,5 % l’effectif total des individus. Les principales contraintes évoquées et qui rendent vulnérables les arbres matures sont l’emprise des travaux, le compactage du sol, la protection des réseaux électriques et d’adduction d’eau, puis les chocs externes dus aux engins sont. Une concordance a été notée entre les opinions des acteurs sur les contraintes d’aménagement (r = 0,98 ; p = 0,02) et leurs effets (r = 1 ; p < 0,0001). Ces informations méritent d’être prises en compte pour l’optimisation de la gestion des arbres d’alignement, et pour la durabilité de la ville Cotonou.