L’étude des caractéristiques hydrodynamiques de la nappe phréatique et son influence sur le corps de la chaussée des axes routiers de Bonaberi (Bonassama-sodiko) à Douala (Cameroun) a été menée de novembre 2014 à mars 2015. Le travail a consisté à relever la topographie du corps de chaussée à l’aideà d’une station totale, installer les piézomètres sur des points recensés et lire le niveau d’eau statique mensuel sur chaque piézomètre. Les résultats obtenus montrent que les profils topographiques de ces deux routes sont constitués des pentes dont les plus grandes sont 1,02%et 1,09% et les plus petites -0,17 % et -0,18% respectivement pour l’ancienne et la nouvelle route. Le niveau d’eau maximal de la nappe est de 17,5 m et le niveau minimal est de 10,5 m. Les fluctuations à la surface piézométrique varientde 0,2 à 3,5 m. Il est constaté quela surface piézométrique suit le profil topographique du site et l’écart entre la nappe phréatique et la route est moins perceptible. Cet écart varie de 0,4 à 5,08 m. Le calcul du bilan hydrologique de la zone montre que 12 % des précipitations s’infiltrent pour alimenter la nappe phréatique. Cette dernière constitue un facteur dangereux pour la durée de vie de la chaussée car quel que soit la saison, elle affleure la surface du sol.