Le travail réalisé a pour but d’évaluer l’influence de surcharges incidentelles sur le comportement en fatigue de tôles en acier soudées par points et destinées à une application automobile. Une campagne d’essais expérimentale sur les éprouvettes a permis d’établir les courbes effort - durée de vie de trois nuances d’acier soudées par point et soumises à des sollicitations de traction-cisaillement soit à amplitude constante (courbe de référence), soit avec des sollicitations incidentelles survenant à raison d’un cycle de surcharge pour 100 cycles appliqués. Les éprouvettes utilisées sont constituées de deux rectangles de tôle assemblés par un point soudé réalisé par le soudage par résistance. Deux rapports de surcharge, 1,4 et 2,3, sont testés et analysés. L’ensemble des cycles de chargement présente le rapport de charge de 0,1 (traction ondulée). Les résultats expérimentaux des essais de fatigue montrent que pour deux nuances d’acier, les surcharges périodiques sont bénéfiques à la tenue en fatigue, elles permettent d’augmenter sensiblement leur durée de vie. Pour la troisième nuance d’acier, en revanche, l’effet enregistré est un affaissement très marqué des propriétés de fatigue.